BLE、NFC、UWB联合赋能数字钥匙将呈现五大发展趋

　　数字钥匙通过BLE（蓝牙）、NFC、UWB等不同通信技术，将智能手机、NFC智能卡、智能手表和智能手环等智能终端设备变成车钥匙，从而实现无钥匙进入和启动、为他人远程钥匙授权、个性化的车辆设置等便捷功能，实现更加安全的钥匙管理及更加舒适方便的用车体验，未来还将融入智慧出行大生态。

　　佐思汽研通过《2021年汽车数字钥匙研究报告》，对数字钥匙市场、供应商、主机厂等层面进行梳理总结，并对未来趋势进行展望。

　　佐思汽研数据显示，2021年中国乘用车数字钥匙装配量超过200万，同比增长243%；装配率为10.9%，比上年增加7.5个百分点。受芯片供应影响，2021年汽车数字钥匙装配量比预期要少，未来随着芯片供应趋稳，数字钥匙装配量也会快速上涨。预计2025年汽车数字钥匙装配量将达784万，平均增长38%；装配率达到30%，平均每年保持5个百分点的增长。

　　从装配量来看，中国乘用车数字钥匙装配量最大的品牌是比亚迪，其次为特斯拉，两者市场占比合计34.6%。从装配率来看，特斯拉、岚图、高合、蔚来等新势力品牌已实现100%装配。

　　2021年中国数字钥匙量产方案中，蓝牙钥匙以64.2%的占比成为最主要方案。此外，蓝牙+NFC、蓝牙+密码钥匙等融合方案也正逐渐被车企应用。现阶段无论是单独模块还是融合方案，蓝牙已成为目前最主流的数字钥匙通信技术。

　　未来，无论是数字钥匙，还是自动驾驶、智能座舱的功能开发，蓝牙都将发挥越来越大的作用，在数字钥匙方案中也继续占据主体地位。

　　2022年，市场将迎来UWB钥匙的量产装配。宝马将在 2022 款车型引入基于苹果超宽带（UWB）技术的“增强版数字车钥匙”；蔚来也将在2022年交付的ET7和ET5配备UWB数字钥匙，以实现厘米级高精定位。此外，三星也正与宝马、奥迪、现代、福特等车企进行基于UWB技术的合作。

　　UWB具有定位精度高、传输速率高、安全性高、功耗较低等优势，能够满足用户在不同场景下的无线连接需求。尤其在安全性方面，UWB超宽带技术能够较好地杜绝中继攻击（relay attack），避免无线电信号受到拦截或干扰。

　　②防盗、无钥匙进入、远程泊车、自动驾驶、微导航、AR-HUD、接近感应、车辆内部探测、雨量感应等（大陆集团研发）

　　将NFC、BLE（蓝牙）、UWB三种方式结合起来，是现阶段数字钥匙的最佳解决方案，无论是远程、近距离，还是网络环境欠佳或者手机关机状态下，都能顺利解锁车辆。三者的主要分工为：使用蓝牙唤醒 UWB，加密传输数据功能；UWB 用于精准定位， NFC则用于手机没电情况下的备用进入方式。目前以NXP为代表的国外供应商，以银基安全为代表的国内方案商都在开发这一方案。

　　基于NXP车规级的UWB IC NCJ29D5（B/D），车规级蓝牙SOC KW38，以及车规级的MCU S32K144等核心技术打造的融合方案，能够通过支持NFC的智能手机、遥控钥匙或内含数字钥匙的NFC智能卡解锁并启动汽车。

　　作为汽车前装主流的数字钥匙产品方案商，银基安全在2021年10月主办的全国数字钥匙生态大会上正式发布下一代智能数字钥匙系统，在近场通信模式（蓝牙、NFC、UWB）及远距离通信模式（4G/5G、V2X）等技术整合下，可以实现智能手机和终端的安全连接并控制车辆，完全取代传统的物理钥匙体系，走入钥匙数字化的新时代。系统全面对接智能座舱、车联网、互联网社交平台实现完整的个性化用户体验。

　　除了无感进入/启动，远程查看/控制之外，数字钥匙在功能和场景上有更多的想象空间。

　　短期来看，个性化设置、车辆共享、自动驾驶等场景下的C端功能，共享汽车运营、销售&后市场服务、车队管理等B端功能将是挖掘重点。长期而言，在智慧出行大趋势下，数字钥匙将与更多生态打通，承载更多功能。

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