广阳湾大桥合龙的最后一块“拼图”：1300吨钢箱

　　央广网重庆12月21日消息（记者白刁尹）近日，伴随着阵阵汽笛声，装载着1300吨重的钢箱梁货轮，从湖北武穴码头缓缓启航，一路向西，途经葛洲坝、西陵峡、三峡大坝五级船闸、巫峡、瞿塘峡、白帝城、丰都鬼城后，将于12月26日运至重庆广阳湾大桥项目施工现场，成为广阳湾大桥合龙的最后一块“拼图”。

　　此次广阳湾大桥合龙所需的钢箱梁，是工人们经过200天焊接、拼接、配钻等工艺制造而成，钢箱梁沿桥纵向总长为108米，共分为13个节段钢箱梁。此次运输的钢箱梁为长100米，宽18.5米，高4米，运至广阳湾大桥施工现场后将进行整体吊装提升，届时将会进行同步直播江面吊装作业，该项工程也是全国首例100米长度的钢箱梁整体吊装。

　　由中铁十一局五公司承建的广阳湾大桥，主线东西走向，西起于与广阳岛中干道现状交叉口，向东延伸，上跨环岛路，再以桥梁形式跨越长江后与广阳大道平交。

　　该项目也是广阳岛岛内交通与岛外交通连接的重要道路及节点工程，对于加强广阳岛内外联系，串联片区交通，落实广阳岛“长江风景眼，重庆生态岛”城市规划意图，改善城市投资环境，加快广阳岛建设具有重要的意义，同时对促进城市发展，也起着积极的推动作用。

　　近日，装载着1300吨钢箱梁货轮，将运至重庆广阳湾大桥项目施工现场，成为广阳湾大桥合龙的最后一块“拼图”。